Konstruksi Bandara Toraja Siap Dibangun

Biaya konstruksi mencapai Rp200 miliar dari total keseluruhan pembangunan sebesar Rp500 miliar

Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan akan memulai pembangunan bandara baru yang berada di Kabupaten Toraja . Pembangunan konstruksi awal yang diperkirakan menelan biaya Rp200 miliar diambil dari APBN.

“Pemenang tendernya sudah ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan. Ditargetkan penyelesaian lahan secepatnya, sehingga kita bisa lanjutkan dengan pembangunan konstruksi” jelas Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Sulawesi Selatan Masykur A Sulthan di Singapura.

Menurut dia, pada awalnya lahan menjadi kendala utama. Tetapi, persoalan tersebut telah ditangani oleh bupati. Pemprov tinggal cari waktu yang baik dengan warga setempat untuk memulai melakukan pengerjaannya.
Bandara baru Toraja ini dibangun di Kecamatan Mangkedek dengan total lahan seluas 225 hektare dan runway dua arah sepanjang 1.900 meter. Dengan begitu, bandara diharapkan bisa melayani pesawat berkapasitas 100 kursi.
“Total anggaran pembangunan lebih dari Rp500 miliar dengan anggaran patungan bersama pemerintah provinsi kabupaten serta pemerintah pusat. Anggaran pembangunan terminal juga terdiri dari APBN dan APBD,” jelasnya.
Kehadiran bandara baru ini akan menjadi penghubung dari seluruh daerah tujuan wisata nasional ke Tana Toraja. Selain itu, juga bisa melengkapi enam bandara perintis yang telah beroperasi yaitu di Kabupaten Selayar, Toraja Utara, Luwu, Luwu Utara, Bone yang juga akan beroperasi tahun ini serta satu bandara perintis milik swasta di Luwu Timur.
Rencana pembangunan bandara baru ini akan mempermudah akses para wisatawan domestik dan internasional, yang selama ini kesulitan untuk mencapai kawasan wisata di daerah Tana Toraja dengan perjalanan darat dari Makassar.

Sumber: Pelita Online

Citilink Dukung Layani Penumpang Eks Batavia Air

Jakarta, 7 Februari 2013 – Citilink, anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk untuk jasa penerbangan berbiaya murah (LCC), mendukung sepenuhnya himbauan Pemerintah Indonesia melalui Direktorat Jendral (Ditjen) Perhubungan Udara dengan mengakomodasi calon penumpang eks Batavia Air ke beberapa kota tujuan mulai 11 Februari 2013. Hari ini (Kamis, 7 Februari 2013), Chief Executive Officer (CEO) PT Citilink Indonesia, Arif Wibowo, mengumumkan prosedur konversi tiket Citilink oleh penumpang eks Batavia Air.

“Kami berharap melalui mekanisme yang dilakukan oleh Citilink dapat mengakomodasi seluruh calon penumpang untuk berwisata, menjumpai sanak-saudara sampai dengan melakukan aktifitas business di tempat tujuan dengan nyaman,” ujar Arif Wibowo.

Prosedur dan ketentuan ‘transfer’ penumpang eks Batavia Air ke penerbangan Citilink adalah sebagai berikut:

1. Penumpang ex Batavia yang ingin terbang dengan Citilink harus melakukan re-booking (penukaran tiket Batavia Air ke Citilink) mulai tanggal 8 Februari 2013 hingga 28 Februari 2013.

2. Penerbangan hanya disediakan untuk keberangkatan (date of travel) sampai dengan 30 April 2013.

3. Penumpang eks Batavia Air yang keberangkatannya (date of travel) di atas 30 April 2013 dapat melakukan re-booking untuk penerbangan Citilink dengan keberangkatan sebelum 30 April 2013.

4. Terhitung mulai tanggal 11 Februari 2013, Citilink mulai melayani penerbangan ke rute tujuan yang sebelumnya telah dilayani oleh Citilink, hanya bagi penumpang eks Batavia Air yang telah melakukan re-booking.

5. Mekanisme re-booking hanya dapat dilakukan di :

• Sales Office Citilink Jakarta, Jalan Gunung Sahari Raya No. 52
• Sales Office Citilink Surabaya, Juanda Business Center, Jl. Raya Juanda No.1 Blok C2

Khusus untuk penerbangan dari Lombok, Denpasar, dan Ujung Pandang, re-booking hanya bisa dilakuan di Sales Office Citilink di masing-masing bandara.

- Proses re-booking hanya dapat di lakukan pada hari kerja, Senin – Jumat pukul 08.00 – 17.00 waktu setempat.

- Proses re-booking hanya dapat di lakukan di kota keberangkatan (misalnya untuk tiket tujuan Jakarta – Batam, hanya dapat melakukan re-booking di kantor penjualan Jakarta, yaitu di Sales Office Citilink di Jalan Gunung Sahari Raya No. 52)

6. Dokumen yang harus dibawa saat pengurusan re-booking :

- Tiket Batavia Air resmi (Citilink akan melakukan validasi atas keabsahan tiket tersebut, dan menukar tiket Batavia Air dengan Citilink apabila re-booking penerbangan Citilink telah dilakukan)

- Identitas resmi asli dan kopinya, seperti KTP, SIM, atau Paspor.

7. Penumpang harus datang sendiri dan tidak dapat diwakilkan oleh travel agent atau pihak manapun. Apabila 1 kode booking terdapat lebih dari 1 penumpang, maka 1 kode booking tersebut dapat diwakilkan oleh 1 penumpang, dimana  tetap harus membawa identitas resmi (KTP, SIM, atau Paspor) penumpang lainnya (asli dan copynya)

8. Bagasi cuma-cuma 20 kg diberikan kepada setiap penumpang/orang sesuai dengan ketentuan Citilink. Kelebihan bagasi akan dikenakan biaya sesuai tarif yang berlaku.

9. Penumpang eks Batavia Air diwajibkan membayar IWJR (Iuran Wajib Asuransi Jasa Raharja) sebesar Rp 5.000 per orang untuk setiap penerbangan.

Arif juga mengemukakan di masa datang Citilink akan terus melakukan penambahan frekuensi dan rute untuk mengakomodasi tingginya pengguna transportasi udara. ‘’Kami bekerja keras untuk memenuhi komitmen sebagai airline pilihan konsumen transportasi udara yang tumbuh pesat di negeri ini, terutama bagi mereka yang memilih menggunakan LCC,’’ tegasnya.

Sebagai bukti keberhasilan dalam komitmennya meningkatkan pelayanan pada pelanggan, Citilink telah meraih beberapa penghargaan antara lain oleh Indonesia Travel and Tourism Foundation untuk kategori Leading Low Cost Airline 2011/2012, kategori Best Overall Marketing Campaign di The Budgies and Travel Awards 2012, penghargan Service To Care Award 2012 untuk Airlines category dari Markplus Insight dan yang terbaru yaitu Indonesia Leading Low Cost Airlines 2012/2013 dari ITTA Foundation serta Maskapai Penerbangan Nasional Terbaik oleh Adikarya Wisata Award 2012.

Tentang Citilink

Citilink adalah anak perusahaan dari PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk yang menyediakan jasa penerbangan berbiaya murah (LCC). Citilink melayani penerbangan dengan sistem dari kota ke kota menggunakan model usaha pesawat berbiaya murah. Berbasis di Jakarta dan Surabaya, di Januari 2013 Citilink melayani 110 frekuensi harian dari Jakarta dan Surabaya ke Batam, Banjarmasin, Bandung, Denpasar, Balikpapan, Solo, Yogyakarta, Medan, Palembang, Padang, Ujung Pandang, Padang, dan Lombok. Untuk informasi lebih lanjut tentang Citilink dapat mengunjungi: www.citilink.co.id, halaman fanpage di Facebook (Citilink) dan di Twitter (@citilink).

Cara Pesawat Terbang Menghentikan Kecepatannya

Sudah pada pernah naik pesawat terbang kan? Maskapai penerbangan merupakan salah satu transportasi yang populer di indonesia. Tapi pernah gak Anda bertanya dalam diri sendiri, di saat pesawat landing (mendarat) bagaimana dengan kecepatan setinggi itu bisa mengurangi kecepatan dalam waktu beberapa detik saja?
Selain tuntutan dari landasan pacu yang panjangnya cuma beberapa kilometer saja, kalo gak ngerem nanti keterusan lagi di jalan raya.. 
Ada beberapa proses pengereman/pengurangan laju pesawat yang mungkin pernah anda perhatikan ketika duduk di dekat jendela
1. FLAP

Flap terdapat pada bagian belakang sayap. Flap tidak hanya digunakan pada saat pesawat lepas landas. Pada saat landing, flap juga berfungsi sebagai "Airbrake" atau rem angin dalam laju pesawat setelah landing. Flap terdiri dari beberapa level yaitu, flap 1 sampai 40 (pada boeing 737). Umumnya pada saat landing flap dikeluarkan secara penuh (flap 40 pada boeing 737) tidak seperti pada saat lepas landas (yang hanya memakai flap 5).

2. AIR BRAKE SPOILER

Nah, yang satu ini dikhususkan sebagai airbrake/rem angin pada pesawat. Fungsinya sebagai penghambat laju angin dan memberikan gesekan pada sayap pesawat sehingga gaya laju angin pada pesawat terhambat oleh spoiler pada pesawat itu sendiri. Letak airbrake spoiler ini di atas flap pada sayap pesawat.

3. REVERSE THRUST
Bisa dikatakan dari semua faktor pengereman, inilah yang paling penting. "Dorongan balik" jet pada kedua sayap pesawat mendorong berlawanan dengan arah laju pesawat. Apakah putaran mesin jet yang berubah arah? Tentu tidak mungkin jet yang sedang memutar cepat dapat berganti arah berlawanan. Lalu bagaimana jet yang menyemburkan dorongan ke belakang pesawat lalu seketika dapat berubah menjadi semburan ke depan yang berlawan dengan arah laju pesawat?

Disinilah menariknya, pada kedua jet terdapat katup-katup otomatis yang akan terbuka jika pesawat akan melakukan dorongan balik berlawanan dengan lajunya. Katup ini menghalangi udara yang disemburkan baling-baling pesawat untuk memantulkan udaranya ke depan (dari yang seharusnya ke belakang jika tanpa katup). Dengan kata lain, jet menutup saluran semburan ke belakang pesawat sehingga pesawat mendapat dorongan yang berlawanan dengan arah lajunya.

4. WHEEL BRAKE

Ini yang terakhir. Setelah kecepatan mulai stabil, baru deh pilot menggunakan rem pada roda pesawat. Sistem yang dipakai rem adalah rem cakram. Rem roda juga berfungsi sebagai parking brake pada saat pesawat sedang parkir.

Tanpa Flap, Airbrake Spoiler, dan Reverse Thrust, rem roda tidak dapat menghentikan laju pesawat yang baru landing. Karena kecepatan pesawat setelah landing dapat mencapai 270 knots atau 500 km/jam! Tidak bisa dibayangkan jika pesawat hanya mempunyai rem roda.. 

Ini dia cuplikan di mana rem roda pesawat airbus A380-800 sedang di test:

Daftar Istilah dalam penerbangan

Apron   Tempat parkir pesawat
Baggage / Bagasi   Barang barang bawaan
Boarding   Naik ke pesawat
Booking   Proses pemesanan dan pembelian tiket
Cabin Attendant   Tim Kabin atau lebih dikenal dengan Pramugari atau Pramugara
Cabin Crew   Pramugari atau Pramugara
Check In   Pendaftaran calon penumpang yang sudah mempunyai tiket, sebelum keberangkatan
Dangerous Goods    Barang-barang yang termasuk dalam daftar membahayakan keselamatan penerbangan
Departure   Kota asal Keberangkatan
Delay   Keterlambatan keberangkatan atau kedatangan
Destination   Tujuan akhir suatu penerbangan
Divert   Mendarat di bandara yang bukan tujuan – dialihkan ke bandara lain
E-ticket   Tiket pesawat elektronik, dikirim dari internet booking engine ke email sebagai bukti pembelian
Landing   Mendarat
Pax (Passenger)   Penumpang pesawat udara
RON (Remain Over Night)   Pesawat tinggal untuk bermalam

Take off   Meninggalkan landasan
Reservasi   Pemesanan tiket baik melalui online maupun offline
Runway   Landasan untuk pesawat mengambil ancang-ancang dalam take off atau juga sebagai tempat landing

Daftar Airport Tax Indonesia 2012

Jakarta = Bandara Soekarno-Hatta Rp. 40.000 domestik Rp. 150.000 internasional

Jakarta = Halim Perdanakusumah Rp. 30.000 domestik Rp. 80.000 internasional

Bandung = Bandara Husein Sastranegara Rp. 25.000 domestik Rp. 75.000 internasional

Surabaya = Bandara Juanda Rp. 30.000 domestik Rp. 150.000 internasional

Yogyakarta = Bandara Adisucipto Rp. 35.000 domestik Rp. 100.000 internasional

Semarang = Bandara Ahmad Yani  Rp. 30.000 domestik

Solo = Bandara Adi Sumarmo Rp. 30.000 domestik Rp. 100.000 internasional

Denpasar (Bali) =  Bandara I Gusti Ngurah Rai Rp. 40.000 domestik Rp. 150.000 internasional

Medan = Bandara Polonia Rp. 35.000 domestik Rp. 75.000 internasional

Palembang = Bandara SM Badaruddin II Rp. 35.000 domestik Rp. 100.000 internasional

Padang = Bandara Minangkabau Rp. 35.000 domestik Rp. 100.000 internasional

Tanjung Pinang = Bandara Raja H Fisabillah Rp. 20.000 domestik

Pekanbaru = Bandara St Syarif Kasim II Rp. 30.000 domestik 75.000 internasional

Kendari = Bandara Haluoleo Rp. 26.000 domestik

Banda Aceh = Bandara Sultan Iskandarmuda Rp. 25.000 domestik Rp. 100.000 internasional

Mataram = Bandara Selapang Rp. 25.000 domestik

Banjarmasin = Bandara Syamsuddin Noor Rp. 25.000 domestik

Ambon = Bandara Pattimura Rp. 30.000 domestik

Balikpapan = Bandara Sepinggan Rp. 40.000 domestik

Makassar = Bandara Hasanuddin Rp. 40.000 domestik Rp. 100.000 internasional

Manado = Bandara Sam Ratulangi Rp. 40.000 domestik Rp. 100.000 internasional

Lion Air Web Check In

Lion Air Web Check In kini telah dapat dinikmati. Check In semakin mudah saja tanpa harus ikut antri di counter check in bandara lagi. Namun sebelum menggunakan fasilitas web check in Lion Air ini, ada baiknya kita mengetahui dahulu ketentuan ketentuannya.

Yang bisa menggunakan fasilitas Web Check In
Web Check In bisa digunakan oleh semua penumpang Lion Air dengan syarat mempunyai koneksi internet untuk mengakses Web Check In pada situs Lion Air dan mempunyai koneksi ke printer yang nantinya berguna untuk mencetak hasil Web Check In.

Web Check In tidak bisa dilakukan oleh penumpang yang mempunyai permintaan khusus dalam perjalanannya seperti:

* Penumpang yang membawa bayi dan anak anak
* Orang lanjut usia, orang sakit ataupun orang yang membutuhkan kursi roda.
* Penumpang yang memiliki kondisi medis yang harus diketahui oleh pihak Lion Air, misalnya kurang pendengaran, rabun atau lainnya yang membutuhkan penjaga/pendamping selama perjalanan.
* Penumpang yang membawa anjing (guide dogs)
* Penumpang yang membawa senjata api.
* Penumpang yang membawa tahanan/narapidana.

Jika kita tidak termasuk salah satu dari poin diatas, maka kita dapat menikmati fasilitas Web Check In yang ditawarkan oleh Lion Air. Namun jika Anda ragu apakah anda bisa atau tidak menggunakan fasilitas Web Check In Lion Air, ada baiknya menghubungi Call Center Lion Air di 0804-1-77-88-99 untuk menanyakan hal tersebut.

Waktu Web Check In

Web Check in Lion Air sudah bisa digunakan atau sudah dibuka 24 jam sebelum jadwal keberangkatan kita dan ditutup 4 jam sebelum jam keberangkatan kita. Namun walaupun kita sudah melakukan Web Check In, ada baiknya kita tetap datang lebih awal kebandara jika kita mempunyai bagasi yang banyak agar nanti kita tidak ketinggalan penerbangan.

Bagasi

Web Check In bisa dilakukan sekalipun kita memiliki bagasi, namun kita tetap harus melakukan check in di counter check in bandara untuk check in bagasi.

Anda bisa melihat langkah/cara melakukan proses Web Check In Lion Air DISINI. Wah semakin gampang saja, dengan Web Check In ini kita tidak perlu lagi berdesak desakan di counter bandara untuk melakukan check in. Selamat menikmati perjalanan ajalah ya...

Web Check In Lion Air seperti yang sudah diterangkan sebelumnya dapat kita lakukan dengan cara yang sangat mudah sekali melalui komputer anda dengan syarat tentunya komputer anda terhubung dengan jaringan internet. Langkah langkah melakukan proses Web Check In tersebut dapat dilihat dibawah ini:

• Buka website Lion Air untuk melakukan proses Web Check In yaitu "https://secure2.lionair.co.id/LionWebCheckin/" (copy link tersebut dan paste kan di address bar browser anda atau bisa juga diketik langsung sesuai dengan link tersebut dengan lengkap). Anda akan melihat pada layar komputer anda seperti gambar dibawah ini. Klik pada tombol "Start Here" untuk memulai proses Web Check In.

• Setelah tombol "Start Here" anda klik, akan muncul halaman berikutnya seperti gambar dibawah ini. Pada kolom "Booking Reference", masukkan kode booking tiket Lion Air anda yang sudah dibayar dan pada kolom "First or Last Name" masukkan nama depan atau nama belakang anda seperti yang tercantum pada tiket.

• Setelah semua kolom diisi dengan benar, klik tombol "Continue" untuk melanjutkan proses Web Check In. Pada halaman selanjutnya, anda akan melihat data penerbangan anda yang akan dilakukan proses Web Check In nya seperti gambar dibawah ini. Pilih penerbangan yang akan dilakukan proses Web Check In nya dan pilih Gender anda apakah Male Adult (laki laki dewasa), Female Adult (Wanita dewasa) atau Child (anak anak).

• Setelah semuanya diisi dengan benar, sekarang lanjutkan dengan menekan tombol "Continue". Pada halaman selanjutnya akan terlihat peta kursi pesawat seperti terlihat pada gambar dibawah ini:

• Pilih seat yang anda inginkan dan akhiri dengan menekan tombol "Continue"

Jika anda mendapatkan hambatan dalam melakukan proses Web Check In Lion Air ini, anda bisa menghubungi call center Lion air di 0804-1-77-88-99.


Sumber : 
http://www.dapatinfo.com/2011/06/langkah-web-check-in-lion-air.html